Elimizdeki bu çalışma, otoparkın tarihçesinden başlayarak, teknolojik ve çevreci otopark sistemlerindeki ve uygulamalarındaki yeni anlayışları ele alarak; daha etkin alan kullanımı, daha etkin tasarım, daha etkin üretim, daha etkin zaman kullanımı, daha etkin yönetim ve kontrol sistemleri ve daha etkin otopark işletim sistemlerine bir projeksiyon sunmuştur. Bu çalışmanın belediyeler, emniyet, şehir plancıları, otopark işletmecileri ve kullanıcıları için önemli bir kaynak ve el kitabı olduğu kanaatindeyim. Çalışmayı gerçekleştiren yazım grubunu yürekten tebrik eder, bundan sonraki çalışmalarında üstün başarılar dilerim.  - Prof. Dr. Rafet Bozdoğan  Yalova Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanı  Ulaştırma Mühendisliği Bölüm Başkanı

Fosil yakıt kullanan termik motorlu bir otomobilin ömrü boyunca sebebiyet verdiği kirliliği temizleme maliyetinin 8.492 Euro olduğu Paris Belediyesi tarafından hesaplanmıştır. Sadece bu yönden bakıldığında bile, şehirlerde dolaşan motorlu taşıtların şehir belediyelerine ne kadar büyük mali yük getirdiği görülebilir. O nedenle AB ülkeleri içerisindeki önemli şehirlerin yönetimleri, çevreyi mutlak olarak koruyan motorlu taşıtlara özel ve ücretsiz park alanları tahsisi, köprü, yol geçiş ücreti alınmaması gibi bir dizi teşvik yöntemleri uygulamaktadır. Bu kitap, insanlarımızın şehir içlerinde taşıtlarını park etme ihtiyacına çağdaş ve çevreci çözümler öneren bir referans olmuştur.  İbrahim Aybar  Renault Mais Genel Müdürü

Otopark konusu; güvenlik, maliyet, entegrasyon, sosyal iyileşme, çevresel iyileşme, planlama ve trafik tıkanıklığı gibi konularda doğrudan ilişkili bir konudur. Teknolojik gelişmeler bağlamında; otopark konusu günümüz itibariyle, özellikle İstanbul şartlarında Akıllı Ulaşım Sistemleri`nden bağımsız düşünülemez. Bu çerçevede yapılacak olan çalışmalar; doğrudan İstanbul`un ve ülkemizin ekonomik, sosyal, tekbik ve kğltğrel iyileşmesine katkı sunması amacı taşımaktadır. Prof. Dr. Musfata Ilıcalı  Bahçeşehir Üniversitesi / Ulaştırma Mühendisliği Bölüm Başkanı